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柴油滤清器的作用及劣质滤芯的危害
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柴油滤清器的作用及劣质滤芯的危害
上柴柴油发电机组厂家直销网 / 2015-07-27

对柴油机工作性能和寿命危害最大的是:进入柴油机中的杂质颗粒和污染。它们是对发动机的第一杀手。滤清器是避免杂质颗粒和污染的唯一方法。随着发动机技术的进步,对滤清器的要求越来越高。

一. 柴油发动机滤清器的种类

柴油发动机有空气、机油、燃油、冷却水四种滤清器,一般称作“四滤。它们分别担负:发动机进气系统润滑系统、燃烧系统和冷却水系统中杂质的过滤。

 

空气滤清器

空气滤清器位于发动机进气系统的前端。它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是:在空气进入柴油机气缸之前,对空气内的有害杂质进行滤除,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。滤清器外壳材料为金属或塑料。滤芯端盖的材料是金属或聚氨脂。在额定空气体积流量下,滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣,它的空气滤清器必须是多级。沙尔夫单轨吊机车柴油机的空气滤清器为两级干式滤芯。

机油滤清器

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。要求其能承受较大的工作压力,且应耐较高的机油温度(沙尔夫提供的机油滤芯最低可以耐 110℃的高温)。沙尔夫单轨吊机车采用双机油滤芯,保障到发动机中,各润滑零部件的机油是洁净的。但必须按照单轨吊机车使用手册中的要求:定期更换机油滤芯,并采购原厂配件。

柴油滤清器

燃油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份,以保护柴油喷油泵的油嘴,燃烧缸的缸套、活塞环等,减少磨损,避免堵塞。

其承受的工作压力和耐柴油温度,要求比机油滤清器低;而对其过滤效率的要求,却比机油滤清器高。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外,还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大,锈蚀、磨损、卡死。甚至会恶化柴油在燃烧缸内的燃烧过程。滤清器的下部设有一沉淀腔,当水积聚到一定量时,应开阀放水。沙尔夫单轨吊机车柴油发动机有两级柴油滤芯,一级是粗滤,滤除杂质和水份。二级是精滤,滤除5μm及以上的杂质,保护柴油机燃烧系统。

冷却水滤清器

冷却水滤清器位于冷却水泵之后,冷却水道之前。由于金属在高温下与水接触,会有锈蚀,经过冷却水滤清器的过滤,可以保证冷却水循环通道的畅通。柴油机在工作时,水循环通道的畅通,是保证柴油机,机体温度稳定的唯一原因。柴油机内部燃烧缸的配合尺寸非常精细,如果温度升高,活塞热涨,可能会引起柴油机产生拉缸故障。定期更换合格的滤清器,可以保证柴油机工作时温度稳定。

.劣质滤芯的危害

由于滤清器的生产企业良莠不齐。滤清器原本是对,进入柴油机的各种物质内的有害杂质进行过滤。使发动机能够在各种工况下正常工作,并能达到规定的使用寿命。然而假冒,特别是劣质的滤清器,不但无法达到上述作用,反而给发动机带来各种危害。常见的危害有以下几种:

1.使用价格低廉的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能对进入发动机的物质中有害的杂质进行有效滤除,造成发动机早期磨损。

2.使用低质胶粘剂,不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;使大量有害杂质进入发动机,会减少柴油发动机的寿命。

3.以普通橡胶件代替耐油橡胶件。在使用过程中,因内部密封件密封失效,形成滤清器内部短路,使部分含有杂质的油或空气,直接进入发动机。致使发动机早期磨损。

4.机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足。

5.滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处理,致使金属锈蚀产生杂质,使滤清器变成了污染源。

图为滤清器的原理:

 

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